tovari03333 Магадан - Колыме | Вклад Колымы в Победу | Вклад Колымы в Победу


Дальстрой
ds_logo_bb Магадан - Колыме | Вклад Колымы в Победу | Вклад Колымы в Победу
Фронту

Магадан - Колыме

 

WhatsApp_Image_2020-04-22_at_20.35.43-19 Магадан - Колыме | Вклад Колымы в Победу | Вклад Колымы в Победу

Фото: открытые источники


18 июля 1941 года «для улучшения дела местной противовоздушной обороны» Магадан был разбит на шесть районов. При штабе Магаданской противовоздуш­ной обороны (МПВО) создавались специальные общегородские команды: коман­да связи и оповещения, команда охраны порядка и безопасности, восстановительная, химическая, медико-санитарная и противопожарная команды. Немного позднее в Магадане стали проводить учебные воздушные тревоги, проверки светомаскиров­ки в жилых домах и учреждениях.

Но и готовясь усиленно к обороне, магаданцы считали главным напряженно работать. 26 июня 1941 года на собрании комсомольского актива выступил секре­тарь горкома комсомола К. Константинов. Он говорил о важнейших задачах мо­лодежи, призвал юношей и девушек перевыполнять планы, беречь материальные ценности, овладевать военным делом и санитарными знаниями.

С энтузиазмом трудились и рабочие Марчеканского завода (тогда завода № 2). Только за четыре месяца 1944 года они изготовили 40 экскаватор­ных ковшей разной емкости, 10 двухбарабанных шахтных лебедок, 12 ресиверов, 30 каретных питателей, отремонтировали 11 экскаваторных котлов, выпустили за­пасных частей на 270 тысяч рублей. Всего за годы войны завод №2 дал горнодо­бывающим предприятиям Дальстроя 550 различных ковшей, сотни промприборов и газогенераторных установок.

Выпуск необходимой техники производил в то время и сложившийся коллектив Магаданского стекольного завода. Строить его силами заключенных начали осенью 1941 года, но сначала всего лишь как небольшую стекольную мастерскую. Руководил этим строительством также заключенный, тридцатичетырехлетний ре­прессированный инженер-строитель Вячеслав Степанович Шумин.

7 февраля 1942 года стекольная мастерская дала свою первую продукцию из переплавленного битого сырья. Практически это была пробная плавка, но она на­столько воодушевила магаданцев, что они переименовали стекольную мастер­скую в завод.

Немного позднее завод освоил производство стекла из местных материалов и с каждым месяцем увеличивал производство продукции. Большую роль в этом сыграл тот факт, что в течение 1943 года было закончено строительство второй очереди завода. В расширенном почти в пять раз помещении была установлена вторая ванная печь емкостью 25 тонн, смонтированы два расправочных круга и две газогенераторные шахты. Это увеличило мощность завода по листовому стеклу с 34 до 110 тысяч квадратных метров, по штучным изделиям — со 100 до 500 тысяч в год.

Налаживался выпуск лампочек, автомобильных фар, химической посуды, ста­канов, кувшинов, елочных игрушек, изоляторов. Большое количество стекла тре­бовалось сельскохозяйственным предприятиям Колымы для развития тепличного хозяйства.

Выступая на собрании партийного актива в январе 1945 года начальник Дальст­роя И. Ф. Никишов отметил, что за 1944 год завод выпустил 112 тысяч квадрат­ных метров оконного стекла, 8,5 тысячи стекла для автофар, около 450 тысяч штук стаканов, бутылей, блюдец и другой посуды, 183 тысячи стеклянных роли­ков, 136 тысяч высоковольтных и низковольтных изоляторов, почти 14 тонн жид­кого стекла. Стекло в годы войны было крайне необходимо всем колымчанам.

Новыми источниками сырья для местной промышленности Магадана стали в тот период и обрезки жести, и консервные банки, и пришедшие в негодность крылья, капоты тракторов и автомашин, а всевозможное тряпье и ветошь стали сырьем для производства ваты, телогреек, одеял.

Уже к концу 1941 года Магаданский промкомбинат выпустил 24 420 кружек из консервных банок, 52 552 миски из белой жести, 229 347 пар брюк, 207 336 пар ра­бочих блуз, 343 078 штук рубашек нательных, 351 776 пар кальсон, 134 301 просты­ню, 139 137 наволочек, 10 125 пар лагерных бурок, 2 912 пар гражданских бурок, 10 813 пар армейских ботинок, 18 328 килограммов хозяйственного мыла, 503 га­зогенераторных обогревателя, 20 стеклообогревателей, 160 автокабинных обогре­вателей.

Согласно архивным материалам, на Магаданском промкомбинате ежедневно выходило из-под штампов 32 тысячи пуговиц и ежемесячно по 20 тонн хорошей ваты. За 1944 год здесь было выпущено более 170 тысяч штук так называемого зимнего обмундирования, тысячи столовых ложек и вилок. В трудное военное время это был весомый результат работы всех подразделений предприятия. В ча­стности, необходимо сказать об утильном цехе Магаданского промкомбината. Он в кратчайшие сроки освоил производство зеркал, игл'для швейных машин, туши.

Кроме туши в том же году Магаданский промкомбинат выпустил 90 тонн сер­ной кислоты, крайне необходимой для работы аккумуляторов. До войны ее заво­зили с «материка», теперь стали производить в Магадане на специальной сернокислой установке. Нечто подобное можно сказать и о созданном на пром­комбинате цехе точной механики. Здесь, чтобы не зависеть от «материка», стали производить крайне дефицитные детали, а также и аппаратуру для их производст­ва.

Расширение производства на магаданских предприятиях потребовало дальней­шего увеличения выработки электроэнергии. В связи с этим в Магадане начали строить новую паротурбинную станцию. Ее сооружали круглосуточно. Одновре­менно с возведением корпуса монтировали и оборудование. Большую помощь рабочим при прокладке кабеля высокого напряжения оказали комсомольцы горо­да. Все это позволило произвести монтаж первой очереди Магаданской паротур­бинной станции всего за 45 дней. 2 апреля 1944 года началась ее эксплуатация.

WhatsApp_Image_2020-04-22_at_20.35.43-6 Магадан - Колыме | Вклад Колымы в Победу | Вклад Колымы в Победу

Нехватка топлива для Магадана потребовала расширения эксплуатации Хасынского угольного месторождения. Опытное сжигание хасынского угля в 1938 году показало, что из-за высокой зольности и низкой калорийности этого угля потре­буется для Магадана вдвое больше завозимого с Сахалина. Месторождение нахо­дилось недалеко от города, и поэтому руководство Дальстроя в 1939 году решило начать его разработку. В 1940 году на Хасынском угольном месторожде­нии было добыто более 65 тонн угля. В военное время его добыча значительно выросла. Уголь доставляли в город по специально построенной узкоколейной до­роге. Поезда по этой дороге везли грузы до Палатки, где находилась своеобраз­ная перевалочная база, а оттуда отправляли в Магадан дрова, заготовляемые заключенными в поймах рек Хасын, Уптар, Дукча, и хасынский уголь, который не­медленно поступал в топки города.

WhatsApp_Image_2020-04-22_at_20.35.43-3 Магадан - Колыме | Вклад Колымы в Победу | Вклад Колымы в Победу

Фото: открытые источники


Крайне важной для жизни столицы Колымы и всего Дальстроя была работа Нагаевского морского порта. Портовики трудились не покладая рук и постоянно справлялись с завышенными планами, дневными заданиями. Отличных показателей добивались комсомольско-молодежные и фронтовые бригады.

Успешно осуществлял доставку грузов в прибрежные населенные пункты и флот малого каботажа. Неоднократно награждались грамотами и премиями ко­манды катера «Чкалов», буксира «Марчекан», шхуны «Звезда». Их рейсы вдоль Охотского побережья иной раз были сопряжены с риском для жизни (штормы, холода, морозы), но тем не менее они в основном выполнялись четко, в установ­ленные сроки.

WhatsApp_Image_2020-04-22_at_20.35.43-2 Магадан - Колыме | Вклад Колымы в Победу | Вклад Колымы в Победу

Фото: открытые источники


В связи с затруднением с завозом продовольствия из центральных районов страны магаданцы в военное время приложили много сил для развития личного и общественного огородничества. В 1941 году в Магадане было 700 огородников, которые обработали под посевы площадь в 16,2 гектара. На следующий год чис­ло огородников увеличилось до 1 120, а площадь под посевы до 22 гектаров. В 1943 году огородничеством занималось около 2 111 человек, площадь под посе­вы достигла 34 гектаров, в 1944 году — соответственно до 2 880 человек и 46 гек­таров.

В октябре 1944 года плоды труда огородников были представлены на выстав­ке. Жительница Магадана Якуничева, посадив 11 килограммов картофеля на пло­щади 300 квадратных метров, собрала 200 килограммов — в пересчете на гектар — это свыше 60 тонн. Е. Якубицкая, посадив 25 килограммов картофеля на площади 200 квадратных метров, собрала 750 килограммов — в 30 раз больше, чем посадила.

Большую роль в снабжении магаданцев играл пригородный совхоз «Дукча». Несмотря на нехватку рабочих рук, он увеличил производство овощей, мяса, мо­лока, расширил парниковое и тепличное хозяйства. Горожане в свою очередь по­могали совхозу, участвуя в сельскохозяйственных работах. Заготовляли они для него также веточный корм и ягель. Ягель сушили «до воздушно-сухого состоя­ния», затем превращали в муку, добавляя дробленого овса и отрубей, и выпекали как хлеб.

Магаданцы имели в своем активе целый рыболовецкий промхоз, реорганизо­ванный к концу войны в рыбозавод. В 1944 году Усть-Магаданский рыбозавод вы­полнил план лова рыбы более чем на 150 процентов. В состав этого предприятия тогда входили засольный, маринадный, коптильный, колбасный и бондарный цеха. Так вот, план того же, 1944 года Усть-Магаданский рыбозавод выполнил по выпу­ску рыбных колбас на 136 процентов, по выпуску маринадов — на 180. Магаданцы тогда получили несколько десятков тысяч центнеров соленой и копченой рыбы, корейки, рыбных рулетов и колбасы.

WhatsApp_Image_2020-04-22_at_20.35.43-15 Магадан - Колыме | Вклад Колымы в Победу | Вклад Колымы в Победу

Фото: открытые источники


В 1944 году в Магадане вступила в строй и макаронная фабрика, которая вы­пустила 71 тонну макарон и вермишели, почти на 3 миллиона рублей различных морсов и плодового вина, а в апреле 1945 года на базе макаронной фабрики был организован Магаданский пищевой комбинат. Он включал цеха: пищевых концент­ратов, варенье-джемовый, винно-морсовый, цеха рафинированного масла и мака­ронный. Хозяйства города в основном имели животноводческое и главным образом свиноводческое направление. Только за апрель 1942 года подсобные хо­зяйства дали 645,5 центнера мяса, 12,2 тысячи штук яиц, 14 центнеров ранней зе­лени.

Как гласит один из документов, в 1942 году в ведении Магаданского горпищекомбината находились хлебозавод, колбасная фабрика, пивзавод и крупное под­собное хозяйство. За период с лета 1941 года по лето 1944-го Магаданский пивзавод выпустил 1 600 000 литров пива. В 1944 году Магаданская колбасная фабрика выработала для магаданцев 15,5 тонны колбасных изделий и копчено­стей, выпустила 175,6 тонны рыбной продукции.

Напряженная военная обстановка поставила перед магаданцами исключитель­ную задачу: использовать все, что возможно, для создания своей химико-фарма­цевтической базы. Санитарное управление Дальстроя, стараясь решить эту проблему, обращалось за помощью к предприятиям Колымы. Специалисты, среди которых было много заключенных, работали с завидным упорством и настойчи­востью.

Так, было освоено производство хлористого кальция, глауберовой соли, суль­фидина, сернокислого бария, нашатырного спирта. Одним из важных достижений лаборатории Санитарного управления был синтез витамина РР — активнейшего средства в борьбе с одним из видов авитаминоза, мощного стимулятора сердеч­но-сосудистой и дыхательной систем. Но и это было не все. «Свиные желудки, остающиеся после убоя свинопоголовья, — писала газета «Советская Колыма» 25 апреля 1943 года, — могут быть использованы для получения ценного лекарствен­ного препарата — гастрокрина. Обработка свиных желудков по методике Инсти­тута экспериментальной эндокринологии заключается в их очистке, измельчении, сушке, обжаривании и превращении в порошок. Препарат применяется при желу­дочных заболеваниях. На днях производственно-фармацевтическая лаборатория Сануправления выпустила первую партию гастрокрина, изготовленного из сырья свиносовхоза 23-го километра».

Неудивительно, что в это суровое время Магадан продолжал строиться. В различных частях города возводили деревянные строения. Жилье в них предо­ставляли приезжавшим с «материка» вольнонаемным специалистам, а также тем, кто был демобилизован из армии по ранению или болезни. Строили и капиталь­ные здания, сохранившиеся до настоящего времени. Одним из них была двух­этажная поликлиника на правой стороне Колымского шоссе, построенная к началу августа 1941 года и затем надстроенная в послевоенное время (ныне поликлиника №1 на проспекте Ленина).

В 1942 году на Колымском шоссе стали возводить двухэтажное деревянное утепленное мохоплитами здание центрального пошивочного ателье. Тогда же вступил в строй многоквартирный дом со встроенной столовой на углу Колым­ского шоссе и улицы Сталина, а также многоэтажный корпус НКВД, в котором после организации области размещались обком КПСС и облисполком.

WhatsApp_Image_2020-04-22_at_20.35.43-11 Магадан - Колыме | Вклад Колымы в Победу | Вклад Колымы в Победу

Фото: открытые источники


В октябре 1941 года было завершено строительство нового здания Дома культуры имени М. Горького (ныне музыкальный и драматический театры). На его отделке работало немало заключенных художников и скульпторов, в том числе писательница Зинаида Лихачева.

К лету 1944 года в Магадане насчитывалось уже 11 860 квадратных метров жилой площади в каменных зданиях и 52 890 квадратных метров — в деревянных. Количество жителей города составило соответственно в 1941 году — 10 946 чело­век, в 1942-м — 13 564, в 1943-м — 13 470 и в 1944 году — 15 031 человек. В тяже­лые годы войны никто из них не пал духом, все трудились во имя победы. Лозунг «Все для фронта! Все для победы!» сплотил магаданцев. Это было то, что опре­деляло их убеждения, их жизнь, то, что позволило справиться со всем, что легло в военное время на их плечи. Магаданцы выстояли и внесли свой вклад в разгром сильного врага — германского фашизма.

WhatsApp_Image_2020-04-22_at_20.35.43-10 Магадан - Колыме | Вклад Колымы в Победу | Вклад Колымы в Победу

Фото: открытые источники


Находившийся на берегу бухты Нагаева Марчеканский судоремонтный завод (завод №2) увеличил количество изготовляемых им катеров, барж, понтонов. Нагаевский торговый порт расширял свою причальную линию. Так, в конце лета 1942 года Управлению Нагаевского торгового порта были переданы согласно распоря­жению по Дальстрою «следующие суда, изготовленные заводом N° 2: моторные катера «Капитан Гастелло», «Генерал Панфилов», «Валерий Чкалов», «Минин», «По­жарский», наливная баржа «Зоя Космодемьянская» и деревянный понтон». Только за 1941-й — первую половину 1944 года длина причальной линии Нагаевского торгового порта была увеличена с 270,5 до 400 метров. Значительно увеличился диапазон действия морского транспорта Чукотки.

 Из книги "Вспомним всех поименно" под ред. Л. Н. Ягунова, Магаданское книжное издательство

WhatsApp_Image_2020-04-22_at_20.35.43-7 Магадан - Колыме | Вклад Колымы в Победу | Вклад Колымы в Победу

Фото: открытые источники

#ДАЛЬСТРОЙ


Вклад Колымы в Победу
© Magadan 2020